Shai Agassi, l’influent directeur de Better Place, était invité cette semaine à Paris pour présenter son offre de stations d’échange de batteries. En effet, la société israélienne a été reçue par Christian Estrosi, le ministre chargé de l’industrie, afin d’évoquer (Lire la suite…)
Technolia est une société lorraine spécialisée dans les systèmes de gestion des stationnements. Récemment, la société a étendu son savoir-faire en créant des bornes de recharge communicante pour les véhicules électriques.
C’est à l’occasion du récent Salon des maires et des collectivités locales (17-19 novembre) que Technolia a présenté sa borne de recharge. En effet, grâce à cette borne intelligente, l’utilisateur peut (Lire la suite…)
 
Laver une voiture n’est pas un acte très écologique. En effet, chaque lavage correspond à un gaspillage d’environ 400 litres d’eau. Aujourd’hui, les ressources en eau sont de plus en plus précieuses, et nous ne pouvons plus gaspiller comme avant. Ce constat a conduit la société Sud Ecolavage à rechercher une solution alternative innovante, utilisant de (Lire la suite…)
Le groupe Peugeot-Citroen annonce la production de 100 000 voitures électriques d’ici 2015. Pour se faire, PSA a développé plusieurs partenariats. En effet, la stratégie véhicule électrique du groupe français repose sur (Lire la suite…)
La semaine dernière, le constructeur tricolore a précisé sa stratégie industrielle en annonçant les lieux de fabrication des futurs véhicules électriques. Ainsi, Renault produira, à partir de 2012, la Zoe ZE dans son (Lire la suite…)
Le nouveau site Mobilité-durable.org (proposé par Renault) veut se positionner comme le site de référence concernant la mobilité durable dédié aux actions qui concilient moyens de transport, économie et développement durable.
Sur le site, vous êtes tenu au courant de tout (Lire la suite…)
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La Mitsubishi i-Miev est actuellement en France. Malheureusement, la petite citadine 100% électrique (sÅ“ur jumelle de la future Peugeot iOn) n’est pas encore disponible à la vente. La japonaise est uniquement de passage dans la capitale pour (Lire la suite…)
Le gouvernement français souhaite mettre en place 75 000 bornes de recharge accessibles à tous d’ici 2015. En effet, les bornes de recharge sont nécessaires pour le développement des véhicules électriques.
DBT est un des acteurs majeurs dans l’installation de bornes de recharge dans la mesure où la société en a déjà distribué 4300 dans 45 villes en France depuis 1994. Ainsi, DBT se positionne naturellement comme futur leader sur ce marché.
La plupart du temps, les voitures électriques se rechargeront au domicile de l’utilisateur, durant la nuit. Néanmoins, il est nécessaire de proposer aux conducteurs des bornes accessibles à tous qui permettront de les dépanner. Ces bornes pourront être installées sur la voierie ou sur les parkings des entreprises commerciales comme les grandes surfaces. Le temps de recharge est évalué entre 1 et 2 heures.
Hervé Borgolts, président de DBT pense que le prix sera compris entre 500 et 800 euros par prise (chaque borne pouvant posséder plusieurs prises). Cependant, le coût de fabrication baissera avec les volumes.
Le GPL connaît une forte progression depuis un an. En effet, cette énergie a été multipliée par 10 en un an passant de 0.10 à 1.1 % du marché (de septembre 2008 à septembre 2009). Cette croissance s’explique grâce à la commercialisation de la Dacia Sandero qui représente 87% des immatriculations GPL !
Le segment des hybrides progresse également en septembre (+68%) après un début d’année plutôt en recul à la suite du changement du modèle phare du segment hybride : la Toyota Prius. En septembre, le marché hybride représente 0.67% des immatriculations et c’est logiquement la Prius qui représente la majorité des ventes (plus de 80% !).
Le segment du superéthanol remonte ce mois-ci après avoir longtemps baissé. En septembre, il concerne 0.17% des immatriculations. Cette hausse s’explique par la commercialisation récente de la Renault Mégane qui occupe 40% du segment. Ce marché est ensuite dominé par Saab avec ses berlines (9-3 et 9-5) et Ford (Galaxy, S-MAX, Focus).
La future Smart ForTwo électrique sera produite sur le site français de Daimler, à Haimbach (Moselle). Le constructeur allemand investira une dizaine de millions d’euros sur ce site de production. Le Président, Nicolas Sarkozy,  a précisé que la France apporterai une aide à l’investissement à hauteur d’ 1.3 million d’euros (soit 15% de l’investissement total). Ces aides concerneront notamment la prime à l’aménagement du territoire.
Daimler souhaite débuter la construction d’une série limitée de 1000 ForTwo équipées de batteries Lithuim-ions dès novembre. Ces véhicules électriques devraient être livrés aux clients début 2010. Néanmoins, la production à grande échelle de cette citadine n’interviendra qu’à partir de 2012.
Pour rappel, la Smart ForTwo ED (pour Electric Drive) est équipée d’une batterie Lithium-ion qui possède une autonomie de 130 à 200 km. Elle répond donc parfaitement au cahier des charges du gouvernement concernant son appel d’offres pour l’acquisition de 100 000 voitures écologiques. La production annuelle de la Smart ForTwo ED devrait être « à cinq chiffre » selon Dieter Zetsche (président du directoire de Daimler).
