1er blog auto sur l'actualité écologique et automobile

EcoDrive est un programme tout nouveau et simple à utiliser. En analysant votre style de conduite, EcoDrive vous aide à améliorer l’efficacité de votre conduite en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 et ce, pour vous permettre de faire des économies.

Il s’agit d’un système innovant dans l’industrie automobile. Sa mission : récolter toutes les données relatives à l’efficacité du véhicule afin d’adopter l’éco-conduite. Grâce au port USB du système Blue&Me (disponible sur 80% des Fiat 500 et Grande Punto), toutes les informations sur votre déplacement peuvent être transférées sur une clé USB standard et ensuite visionnées sur un ordinateur par le biais d’une application spéciale.

La solution EcoDrive présente à l’automobiliste l’ensemble des données de performance environnementale du véhicule pour chaque trajet. Le logiciel peut aussi servir à analyser le style de conduite d’un automobiliste et lui fournir des conseils et des recommandations afin de diminuer les émissions polluantes et la consommation de carburant.

Pour plus de renseignements, rendez-vous sur le site Internet officiel du système Fiat EcoDrive : www.fiat.com/ecodrive. Vous trouverez ci-dessous deux vidéos présentant la solution EcoDrive.

La Honda Insight débarque en concession dès le mois prochain. Pour concurrencer sa rivale de toujours, la célèbre Toyota Prius, Honda a décidé de commercialiser son hybride à un tarif accessible.

En effet, l’Insight sera proposée à partir de 19 990 € (sans compter le bonus écologique de 2000 €) et déclinée à travers deux niveaux de finition. L’entrée de gamme, baptisée Elegance propose une dotation complète avec des jantes de 15 pouces, six airbags, le contrôle de trajectoire électronique, la climatisation automatique, le volant et pommeau en cuir et des rétros extérieurs électriques.

La finition haut de gamme Executive (à partir de 21 190 €) ajoute des jantes de 16 pouces, un régulateur de vitesse, un système mains-libres Bluetooth, des phares antibrouillards avant, des palettes de changements de vitesse au volant, des phares et essuie-glaces automatiques et un port USB dans l’accoudoir central avant.

Pour rappel, le système hybride Honda peut  fonctionner en « tout électrique » en ville. Même si le moteur thermique n’est pas coupé, l’injection de carburant cesse et la voiture est donc propulsée uniquement par le moteur électrique pour une consommation et des émissions de CO2 nulles…

Vous retrouverez de nombreuses informations concernant l’Insight sur le blog officiel hybridespourtous.com

Source : communiqué de presse Honda

Le groupe PSA Peugeot Citroen prépare un nouveau projet de coopération avec Mitsubishi pour développer une citadine électrique. En effet, le groupe français souhaite commercialiser la petite i-MiEV du japonais à la fin 2010. Présentée dans sa version nippone au dernier Mondial de Paris, la citadine électrique s’affiche au Salon de Genève dans une version européanisée (conduite à gauche, voies avant et arrière élargies, …).

Pour rappel, la i-MiEV développe une puissance de 47 kW (environ 64 ch) et affiche un couple de 18 mkg. Sa vitesse est de 130 km/h pour une autonomie de 120 à 130 km/h fournie par des batteries au lithium-ion.

L’objectif de cette alliance est de partager les coûts pour accélérer sa commercialisation en Europe. Peugeot souhaite ainsi devenir le premier grand constructeur proposant un véhicule de nouvelle génération en série.

Peugeot commercialisera-t-il sa i-MiEV avant la BlueCar de Bolloré-Pininfarina ? C’est fort probable !

Theophilus Chin, un designer japonais, s’est amusé à imaginer les lignes de la future citadine électrique française. Je vous laisse la découvrir en image !

Source photo : www.nowpublic.com

Le blog Roulonspropre-roulonsnature.com est un blog spécialisé dans l’actualité du superéthanol E85 et des biocarburants. Une initiative écologique appréciée qui émane d’une équipe composée de salariés Saab sensibilisée au sujet.

Le blog publie de nombreux articles très documentés sur l’actualité des biocarburants en France, mais aussi dans le Monde. Il propose aussi une carte des pompes E85 en France et en Europe très appréciée, car elle est mise à jour très régulièrement.

Le visiteur peut également comparer l’évolution du prix des différents carburants, dont l’E85, grâce à une animation interactive, et évaluer le coût de sa carte grise selon sa région d’habitation. L’aspect ludique est enfin mis en avant avec le jeu de la betterave 2.0 et le quizz « Testez votre culture E85″.

Pour la deuxième année de suite, Fiat remporte le trophée de la marque au plus faible taux d’émissions de CO2 rapportés aux véhicules vendus. Avec une moyenne de 133.7 g/km, la marque italienne devance le trio français Peugeot (138.1 g/km) – Citroen (142.4 g/km) – Renault (142.7 g/km).

Fiat ne prévoit pas d’abandonner ce titre dans un proche avenir. Bien que les moteurs diesel restent la meilleure solution pour baisser de manière significative les émissions de carbone, le constructeur automobile italien a investi beaucoup en recherche et développement dans ses Multiair technologies pour moteurs essence. Les derniers moteurs utilisant cette technologie ont été dévoilés au Salon de Genève et selon Fiat, ils permettent d’améliorer la puissance et de baisser la consommation et les émissions de CO2 de l’ordre de 10%.

Cette magnifique GT de luxe biplace propose un design et une ligne à couper le souffle. C’est, pour moi, le plus beau Concept-car de ce 79ème Salon de Genève ! En effet, l’objectif des designers a été de fusionner l’ensemble des traits stylistiques existants d’Infiniti en les revisitant pour leur donner une forme jamais expérimentée au cours des vingt années d’existence de la marque. Le résultat est tout simplement magnifique.

De plus, l’Infiniti Essence Concept est un concept écologique, qui dévoile en première mondiale, la technologie hybride essence / électrique d’Infiniti. En effet, la motorisation est faite d’un V6 3.7l double turbo (comme dans la Nissan GT-R) assisté d’un moteur électrique. Le système développe la bagatelle de 600 chevaux et utilise un système à double embrayage. Par ailleurs, cette Essence est équipée des derniers développements en matière de systèmes de prévention de collision Nissan.

Infiniti (et Nissan par la même occasion !) affirme, à travers ce Concept-car, sa volonté de produire et commercialiser des véhicules sûrs et équipés des dernières avancées technologiques en matière de sécurité mais également respectueux de l’environnement.

Source : Communiqué de presse Infiniti

Lors du Salon de Genève, Bolloré et Pininfarina ont lancé officiellement les pré-réservations de la Bluecar, 1ère voiture électrique du groupe. Elle sera, tout d’abord, disponible à la location pour un tarif de 330 € par mois. Pour ce prix, l’utilisateur bénéficiera d’un système d’assistance 24h/24. Les premiers exemplaires sont prévus pour début 2010, selon Vincent Bolloré.

Les premières commandes devraient être honorées dans moins d’un an, et d’ici leur livraison, les futurs propriétaires auront la possibilité d’essayer la voiture grâce à une quinzaine de prototypes déjà disponibles. La Bluecar sera, dans un premier temps, commercialisée dans six pays d’Europe (France, Royaume-Uni, Italie, Allemagne, Espagne et Suisse) puis en Amérique du Nord et en Asie.

La voiture sera assemblée en Italie chez Pininfarina (à Turin) et la production démarrera avec des capacités de 10 000 véhicules en 2010, puis 20 000 en 2011 et 30 000 en 2012.

La voiturette franco-italienne sera donc probablement la première citadine électrique commercialisée en France. Ses pré-réservations démontrent la réelle volonté pour Bolloré de répondre à la demande grandissante des utilisateurs. On espère que la mauvaise situation financière de Pininfarina ne retardera pas sa commercialisation. Wait and see…

Ford a présenté à Genève le Tourneo Connect électrique, version VP (véhicule particulier) du Transit Connect. En effet, il ne s’agit pas d’un concept-car mais d’un prototype conçu par Ford et Smith Electric Vehicles (marque qui commercialise un Transit Connect électrique, baptisé Edison).

Ce prototype fonctionne avec des batteries lithium-ion aux phosphates de 24 kWh. Le moteur de 50 kw (environ 68ch) dispose d’une autonomie de 160 km et peut atteindre la vitesse de 115 km/h.

Pour le moment, le Tourneo Connect électrique n’est pas prévu pour le marché français. Il sera vendu exclusivement sur le marché anglais. Regrettable …

Source photo : communiqué Ford

Dacia souhaite commercialiser des véhicules low-cost écologiques. En effet, le constructeur roumain étend l’offre de ses motorisations en Europe, en proposant du GPL et du Bioéthanol sur toute sa gamme (Logan, Sandero).

Dacia compte ainsi ouvrir sa gamme à des moteurs bénéficiant du bonus écologique. Rappelons que les motorisations GPL peuvent obtenir un bonus de 2000 euros en France.

L’utilisation du bioéthanol E85 trouvera un plein emploi pour les véhicules les plus lourds (Logan MCV, pick-up, Van) qui échapperont alors au malus. Par ailleurs, Dacia annonce la mise en place d’une motorisation essence émettant moins de 140g de CO2 avec un petit 1.2 pour les Sandero et Logan, qui sortent ainsi du malus et se situent désormais en zone « neutre ».

L’Etat a constitué un groupe de travail pour développer un réseau d’infrastructures pour les véhicules hybrides et électriques. Ce groupe a pour mission d’élaborer une stratégie de développement des infrastructures de recharge pour l’essor des véhicules écologiques rechargeables.

Constructeurs automobiles, distributeurs d’énergie, collectivités locales, professionnels du bâtiment et gestionnaires d’espaces publics devront créer le chaînon manquant entre l’offre et la demande : les infrastructures de charge domestiques, sur le lieu de travail et la voie publique.

Ils travailleront sur quatre domaines : les modèles économiques, les expérimentations, la standardisation, la normalisation des infrastructures ainsi que la législation et la réglementation.

Leurs recommandations sont attendues pour le mois de juin. On espère que ce groupe de travail va permettre le développement et l’émergence d’une offre de véhicules électriques et hybrides rechargeables d’ici … 2012.

Source  : Le Journal de l’Automobile du 27 fevrier 2009