Immatriculation GPL : vers une année 2010 record ?
Joël Pedessac, président du Comité Français du Butane et Propane (CFBP) a déclaré cette semaine que les ventes de voitures GPL pourraient connaître une année record avec plus de 60 000 immatriculations en 2010. Pour le moment, plus de 35 000 voitures GPL ont été immatriculées en France depuis le début de l’année et les ventes ne devraient pas fléchir d’ici décembre.
Plusieurs facteurs expliquent la reprise de cette filière qui représente 3.7% des immatriculations (contre moins de 1% en 2008). Tout d’abord, le bonus écologique de 2000 euros et le faible prix du carburant (environ 0.73€ le litre) contribuent grandement à cette forte croissance. Enfin, de nombreux constructeurs se sont penchés sur ce carburant : Dacia avec la commercialisation de la Logan et de la Sandero, mais également Chevrolet, avec L’Aveo et la Spark.
Une voiture a mémoriser lors de nos prochain achat
Je suis moi même interessé par une vehicule gpl/e85 de chez renault.
Mais curieusement sur leur sites, les seuls vehicule pouvant obtenir un bonus écologique de (500€) sont les diesels.
Ils ne parlent pas du gpl et du bonus de 2000€.
D’autant plus que la e85/gpl à 130 g de co2/km !
J’avais déjà remarqué que PEUGEOT et RENAULT n’étaient pas très enthousiastes pour vendre ce genre de vehicule.
A tel point , expérience faite il y a deux ans, que dans les concessions ils ignorent (ou feignent) d’ignorer l’existance de tel vehicule dans leur catalogue. Il faut venir avec son catalogue.
Avec la baisse de la prime à la casse et du bonus écologique, les automobilistes se précipitent sur les voitures gpl et le merveilleux bonus de 2.000 euros.
Sur une Dacia Sandero, cela représente une remise de 22%, tentez ne serait ce que de négocier 10% sur un modèle équivalent, on vous rigolera au nez.
Les automobilistes n’achètent donc pas du gpl, mais une remise de 2.000 euros, n’allez pas croire que l’écologie y est pour quelque, c’est triste mais c’est la vérité.