5 mars 2009 par Arnauld |
Catégorie: Actualités |
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Dacia souhaite commercialiser des véhicules low-cost écologiques. En effet, le constructeur roumain étend l’offre de ses motorisations en Europe, en proposant du GPL et du Bioéthanol sur toute sa gamme (Logan, Sandero).
Dacia compte ainsi ouvrir sa gamme à des moteurs bénéficiant du bonus écologique. Rappelons que les motorisations GPL peuvent obtenir un bonus de 2000 euros en France.
L’utilisation du bioéthanol E85 trouvera un plein emploi pour les véhicules les plus lourds (Logan MCV, pick-up, Van) qui échapperont alors au malus. Par ailleurs, Dacia annonce la mise en place d’une motorisation essence émettant moins de 140g de CO2 avec un petit 1.2 pour les Sandero et Logan, qui sortent ainsi du malus et se situent désormais en zone « neutre ».
3 mars 2009 par Arnauld |
Catégorie: Politique |
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L’Etat a constitué un groupe de travail pour développer un réseau d’infrastructures pour les véhicules hybrides et électriques. Ce groupe a pour mission d’élaborer une stratégie de développement des infrastructures de recharge pour l’essor des véhicules écologiques rechargeables.
Constructeurs automobiles, distributeurs d’énergie, collectivités locales, professionnels du bâtiment et gestionnaires d’espaces publics devront créer le chaînon manquant entre l’offre et la demande : les infrastructures de charge domestiques, sur le lieu de travail et la voie publique.
Ils travailleront sur quatre domaines : les modèles économiques, les expérimentations, la standardisation, la normalisation des infrastructures ainsi que la législation et la réglementation.
Leurs recommandations sont attendues pour le mois de juin. On espère que ce groupe de travail va permettre le développement et l’émergence d’une offre de véhicules électriques et hybrides rechargeables d’ici … 2012.
Source : Le Journal de l’Automobile du 27 fevrier 2009
