Au Salon de Genève 2010, Porsche se lance dans l’aventure hybride. La célèbre marque allemande a investi les travées du rendez-vous automobile Suisse armée de son concept hybride baptisé 918 Spyder et d’une version hybride du sulfureux Porsche Cayenne S.
Avec la technologie hybride, Porsche vit une petite révolution. Pour retrouver trace d’une pareille expérience chez le constructeur, il est nécessaire de se replonger (Lire la suite…)
Le loueur Europcar a signé la semaine dernière une précommande pour l’acquisition de 500 véhicules électriques Renault. La livraison de ces véhicules démarrera à partir du 3ème trimestre 2011.
On sait déjà que ces véhicules seront mis à disposition des 2500 agences européennes d’Europcar mais, nous n’avons pas encore d’informations concernant (Lire la suite…)
Les entreprises commencent à envisager le développement comme ce qu’il est : « une condition de survie ». Ces mots sont ceux d’Alice de Brauer, la directrice du plan environnement de Renault. Au travers de ses discours, se dessinent les difficultés concrètes de l’intégration du développement durable (DD) en entreprise.
Dans sa bouche, le développement durable chez Renault tient autant de l’opportunité que de l’épreuve : « il faut toucher à tous les pans d’activités. […] Le développement durable ce n’est pas (Lire la suite…)
Durant, le Salon de Détroit (11-24 janvier 2010), Toyota a présenté un concept novateur, la FT-CH (pour Futur Toyota Compact Hybrid). Avec ce nouveau concept, la marque japonaise souhaite proposer une gamme complète de véhicules hybrides.
Cette FT-CH préfigure un futur modèle se positionnant sur le segment des citadines. Avec 3.90m, ce concept affiche une longueur plus proche de celle de la Yaris (3.75m) que d’une Auris (4.22m).
Par ailleurs, ce concept fait partie d’un programme qui vise le lancement de (Lire la suite…)
PSA Peugeot-Citroen a largement intégré les matériaux écologiques dans la conception des véhicules qui sortiront en 2011. En effet, le groupe PSA s’est fixé comme objectif de réduire l’utilisation de plastiques d’origine fossile pour les remplacer par des matériaux issus de (Lire la suite…)
Honda présentera lors du Salon de Genève (4 au 14 mars 2010), le CR-Z, son tout premier coupé 4 places hybride. Le constructeur japonais tentera, avec ce coupé, de réconcilier écologie et plaisir de conduite. Pour le moment l’offre « écolo-fun » n’existe quasiment pas. En effet, si on exclut le (Lire la suite…)
Le marché automobile en 2009 a été marqué par l’explosion de la tranche « 101 à 120g » (bonus de 700 € en 2009). En effet, cette tranche totalise à elle seule plus de 47% des immatriculations, soit plus d’un million de voitures (1 070 598 unités). Pour rappel, les véhicules de cette tranche ne représentaient que 35 % en 2008, soit une hausse de 12 points !
Les ventes de véhicules dont les émissions sont (Lire la suite…)
Le constructeur français a annoncé en fin de semaine dernière vouloir lancer le projet BB1 qui reprendra le concept d’une voiture 100% électrique, proposant 4 places dans un espace réduit (environ 2,5 m de long et 1,6 m de large).
C’est lors de la présentation de la nouvelle identité de la marque et le lancement de sa nouvelle signature (Motion&Emotion) que le directeur de Peugeot a annoncé (Lire la suite…)
La contribution climat-énergie, ou plus communément appelée Taxe Carbone, devait faire partie de la Loi de finances 2010. Le montant de cette taxe avait été fixé à 17 euros par tonne de CO2 émise (cf article sur la Taxe carbone). Néanmoins, le conseil constitutionnel a décidé d’annuler cette taxe dans la mesure où « cette contribution » était contraire à la constitution et notamment l’exonération des émissions d’origine industrielle.
En effet, la loi prévoyait en fonction du type d’énergie ou de son usage, des exonérations, réductions ou des remboursements partiels. Ainsi, 93% des émissions (Lire la suite…)
Le North American International Auto Show (NAIAS), ou plus communément appelé Salon de Detroit vient d’ouvrir ses portes ce lundi. Je tenais à revenir sur cette actualité dans la mesure où ce salon est considéré par beaucoup comme étant « le salon de référence » de l’industrie automobile.
Ce NAIAS 2010 est (comme la plupart des salons automobiles depuis Paris en 2008) marqué par l’écologie et la volonté des constructeurs de (Lire la suite…)
