1er blog auto sur l'actualité écologique et automobile

Carlos Ghosn a présenté lundi, en ouverture de l’IAA 2009 de Francfort, une toute nouvelle gamme de véhicules électriques. En effet, Renault souhaite devenir le leader incontournable du véhicule 100% électrique c’est à dire leader mondial de la voiture « zéro émission ».

Je trouve que Renault a adopté la bonne stratégie dans la mesure ou le véhicule électrique est la solution de rupture permettant d’offrir la mobilité zéro émission pour tous.

Renault a donc dévoilé quatre modèles écologiques très différents les uns des autres :

• Une grande familiale : la Fluence Z.E Concept
• Un véhicule utilitaire : le Kangoo Z.E Concept
• Une citadine de taille comparable à la Clio : la Zoe Z.E Concept
• Un quadri-cycle à deux places : la Twizy Z.E Concept

Ces voitures seront proposées à des tarifs abordables (pas plus chers que les voitures classiques !) grâce au système de location des batteries (pour un peu moins de 100 euros par mois).

Je reviendrai plus en détails sur les quatre modèles dans de futurs billets.

Hier, François Fillon a annoncé l’octroi d’une aide de 5 à 6 milliards d’euros en faveur des constructeurs automobiles français à l’occasion des états généraux de l’automobile.

Il n’y a pas de détail pour le moment sur les modalités de ces aides mais les contreparties demandées aux constructeurs semblent pour l’instant concentrées sur le maintien de l’emploi (en France) et le fait que les dirigeants renoncent à leurs bonus.

Pas un mot en revanche pour l’instant sur l’environnement et les efforts qui pourraient être demandés aux constructeurs à cette occasion.

A suivre (de près) car il faut un nouveau souffle pour l’industrie Automobile et celui ci viendra pour partie des efforts en terme d’ innovation dans le domaine de l’écologie.

Better Place, la startup la plus en vue dans le domaine de l’automobile propre (électrique) a dévoilé aujourd’hui le design de ses futures stations de chargement. Apparemment, cela ressemble à ça:

Pour ceux qui ne connaissent pas Better Place, il s’agit d’une société montée fin 2007 par un certain Shai Agassi (voir sa bio ici), 40 ans, qui a décidé de révolutionner la manière dont on « consomme » l’automobile. En gros, on achète plus de voiture mais on paye un abonnement selon la distance parcourue et l’on recharge la voiture sur des stations placées stratégiquement (voir la démonstration).

Assez talentueux, ce monsieur a réussi à convaincre plusieurs pays: Israel, le Danemark, l’Australie et deux états américains (Hawaii et la Californie) de tester son concept.

A suivre attentivement, d’autant plus que Better Place est associé avec le Groupe Renault-Nissan sur le projet. Pour l’instant on a pu apercevoir la Renault Mégane, la Dacia Logan et la Nissan Rogue adaptées pour marcher sur ce nouveau système.

Ce prototype de Kangoo Be Bop, avec son vitrage vert et sa carrosserie sans aucune inégalité, semble sorti d’une BD de science-fiction. Sous le capot, on trouve une motorisation 100% électrique développant un peu moins de 100ch et alimentée par des batteries lithium-ion. Une initiative intéressante de la part du losange.

Lors de la conférence de presse officielle (à laquelle j’ai eu la chance d’assister !), Carlos Ghosn a confirmé qu’il souhaitait lancer plusieurs projets de développement de voitures électriques. Selon lui, Renault veut proposer « un véhicule électrique de masse à brève échéance ». Il a précisé, qu’il prévoyait de lancer en 2012 le premier véhicule électrique spécialement conçu dans ce but. Auparavant, les voitures électriques seront dérivées d’un modèle existant comme la Mégane. « L’avenir de l’automobile se joue dans le zéro émission », a-t-il estimé.