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Audi présentera au Salon de Francfort (du 15 au 25 septembre 2011) un concept de future minispace électrique haut de gamme : l’A2 Concept. Développé pour répondre aux usages de la circulation urbaine, ce concept électrique est programmé pour (Lire la suite…)

Durant le Mondial de l’automobile, Audi a présenté deux concepts diamétralement opposés. D’une part, l’Audi Quattro Concept motorisé par le très polluant 5 cylindres de la TT RS grimpant pour l’occasion à 408ch. Et, d’autre part (Lire la suite…)

L’Audi e-Tron ressemble beaucoup à l’Audi R8. Néanmoins, la principale différence est que l’e-Tron est un modèle 100% électrique. Adieu les gros V8 et V10 ultra-polluants. Désormais,  la supercar allemande est propulsée par quatre moteurs électrique d’une puissance totale de 313 ch. Ceux-ci sont montés par tandem sur chaque train de roues, à proximité de celles-ci.

Les énormes batteries (plus de 450 kg !) sont installée derrière les sièges, autorisant une répartition des masses de 42/58 % (avant/ Arrière) qui devrait lui conférer un comportement joueur. L’autonomie des batteries est estimée à 250 km environ.

Longue de 4.26 m, large de 1.90m et haute de 1.23, l’e-Tron accélère de 0 à 100 km/h en 4.8 secondes. La vitesse maxi est limitée à 200 km/h. Cette voiture devrait être commercialisée à partir de 2013 (en petite série).

Vous trouverez ci-dessous une vidéo présentant le concept e-Tron :

Ce concept-car préfigure fidèlement ce que sera la futur petite Audi, dont le lancement est prévu début 2010. Sous le capot, elle cache un 1.4 TSI de 150ch, associé à un moteur électrique de 27ch. Il est possible de ne rouler que sur le mode électrique, l’autonomie étant alors d’une centaine de kilomètres. Une future rivale pour la Mini ? C’est bien possible…

Ps : désolé pour la qualité de la photo et la grosse caméra au premier plan, mais durant les journées presse c’était la ruée autour du stand Audi !