Jusqu’à présent, le constructeur japonais ne s’intéressait pas vraiment à  la plupart des biocarburants (à l’exception d’une Corolla Flexfuel pour le marché brésilien).

Néanmoins, dans quelques semaines, Toyota travaillera pour développer (à faible coût) l’éthanol cellulosique avec d’autres entreprises japonaises dont Mitsubishi Heavy Industries et Nippon Oil Corp.

Pour réaliser ce projet, Toyota utilisera les déchets végétaux et le bois comme matière première des biocarburants. Le groupe a pour objectif de produire 1,6 million de barils par an et ils espèrent conduire le coût à 70 $ le baril d’ici 2014.

Après l’hybride (Prius), l’électrique (concept car FT-EV), Toyota tente de prendre tous les constructeurs d’avance en produisant des biocarburants de deuxième génération. Une initiative très intéressante qui demontre la réelle volonté du constructeur de produire des véhicules respectueux de l’environnement.