General Motor prévoit une voiture électrique pour 2011
Opel présentera au Salon de Genève (3-15 mars) une inédite berline électrique baptisée Ampera. Très inspirée de la Chevrolet Volt (Opel et Chevrolet appartenant à General Motor), l’Opel Ampera sera la première voiture électrique du groupe commercialisée en Europe, à partir de 2011.

Cette berline 4 portes, 4 places conserve la chaîne de traction de la Volt, soit un moteur électrique qui assure la propulsion doublé d’un moteur thermique quand le besoin s’en fait sentir. Les batteries lithium-ion se rechargent pendant les décélérations et les freinages, mais aussi sur une simple prise.
L’Ampera prévoit une consommation de 1.6 l/100 km et des rejets de CO2 de moins de 40 g/km.
Cette berline électrique démontre les réels changements opérés par les constructeurs américains. Finit les gros V8 très polluant et place aux voitures écologiques. Une révolution verte pour les constructeurs américains ? Rien n’est moins sûr …



ca fait des annees qu on attend cela lool
j espere que c est pas du bla bla encore
BOMBE POUR L’INDUSTRIE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES!!! **
QUELLE COMPAGNIE VA ÊTRE LA PREMIÈRE A LA FAIRE EXPLOSER???.
JE POSSÈDE UN CHARGEUR QUI PERMET DE ROULER AVEC UNE AUTO ÉLECTRIQUE PENDANT 1000 KLS. TU TE STATIONNE ET LE LENDEMAIN TU REPARS SANS AVOIR BRANCHÉE TON AUTO ET ÇA MARCHE. TU LA STATIONNE PENDANT UNE SEMAINE ET TU LA REPREND ET ÇA MARCHE ENCORE. LE CHARGEUR CHARGE TANT QU’IL EST OUVERT OU QUE TU SOIT SUR TERRE. PAS BESOIN DE SOLEIL, DE TURBINE, NI DE GAZ. IL PEUT FONCTIONNER JOUR ET NUIT. LE PROTOTYPE EST A VENDRE $100.000 DOLLARS PLUS 25 % DE REDEVANCES. POUR INFORMATIONS:
PLUS AUCUNE RAISON DE NE PAS POUSSER LA FABRICATION ET LA VENTE DE L’AUTO ÉLECTRIQUE AVEC UN TEL CHARGEUR. AVEC 20 BATTERIES DE 12 VOLS CONNECTÉES EN SÉRIE NOUS POUVONS AUSSI FABRIQUER DU 220 VOLTS POUR LES MAISONS, LE CHARGEUR PÈSE ENVIRONS 3 LBS MAX.
JE NE COMPREND PAS POURQUOI NOUS NE POUVONS PARLER DES INVENTIONS FAIT PAR LES GENS ORDINAIRES ET QUI POURRAIENT AUSSI CHANGER LA VIE DE CES GENS ORDINAIRES.
IL Y A 2 SOLUTIONS POUR LES INVENTIONS SOIT: LES COMPAGNIES LES ACHÈTES OU BIEN VOLENT LES IDÉES.
SI PERSONNE NE VEUT PARLER DES INVENTIONS DES GENS ORDINAIRES COMMENT VOULEZ VOUS QUE CEUX-CI EST LA CHANCE DE VENDRE LEURS INVENTIONS? POUR MA PART, VOUS POUVEZ LE CRIER SUR LES TOITS JE N’AI PAS PEUR DE ME FAIRE VOLER CETTE IDÉE, AU CONTRAIRE, ELLE PEUT CHANGER BEAUCOUP DE CHOSE, C’EST DE L’ÉNERGIE GRATUITE. J’AI 54 ANS, J’AI DONC L’EXPÉRIENCE DE LA VIE ET JE SUIS CONSCIENT QUE SI ON NE FAIT RIEN IL NE SE PASSE RIEN….TOUS LES MORCEAUX SON SUR LE MARCHÉ IL SUFIS DE LES ASSEMBLÉ.
MERCI BEAUCOUP
CLÉMENT GAUTHIER ABITIBI CANADA
La Volt est une voiture hybride branchable qui peut rouler 65km en mode électrique, elle est équipée d’un moteur-générateur qui lui donne une autonomie qui se rapproche d’une auto à essence ordinaire permettant une consommation de 4,7 litres/100 km d’essence ou 0 litre/100 si on ne roule pas plus que 65km en mode électrique. La technologie qu’elle utilise se nomme l’hybridation serie.
Nous savons cependant que l’utilisation d’un moteur roue tels celui de l’Hydro-Québec (Couture) ou de l’Active-Wheel (Michelin qui possède même la suspension intégré à celle-ci ) peut réduire de 25% à 35% par rapport à un moteur électrique central, ce qui permet une plus grande autonomie en plus!
Le moteur-roue est un concept ancien largement utilisé depuis le début du XXe siècle, avec notamment le moteur-roue électrique de 1900 par Ferdinand Porsche.
La question que l’on doit se poser n’est pas si l’automobile électrique a de l’avenir, mais si les auto à moteur à combustion interne en ont elles, car même avec toutes les nouvelles technologies en place, celles-ci vont malgré tout faire augmenter le CO 2 et causer l’effet de serre si redouté.
Bonjour
pourquoi ne pense t’on as a coupler le moteur electrique sur la voiture avec un chargeur qui fonctionnerait selon les besoins. Ce chargeur de batterie pourrait être actionné par une réserve en air comprimé très léger . L’autonomie du véhicule serait alors portée au double de qu’elle est actuellement.
A ETUDIER!!!